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Cargas de formación de red para proporcionar la máxima flexibilidad y permitir futuros sistemas eléctricos con una penetración muy alta de generación renovable - Coordinador

Descripción del Proyecto

Los sistemas eléctricos modernos están viviendo una profunda transformación motivada por el despliegue masivo de la generación de energías renovables, la irrupción de la movilidad eléctrica y la digitalización de los sistemas energéticos. En los sistemas de energía tradicionales, el equilibrio de energía lo proporcionan las centrales eléctricas convencionales que son capaces de ajustar la inyección de energía. Sin embargo, el reciente despliegue masivo de energías renovables interconectadas con electrónica de potencia variable (no despachables), principalmente energía solar fotovoltaica (PV) y eólica, ha supuesto un desafío muy importante y requiere repensar cómo se debe diseñar y operar todo el sistema. eléctrico. y protegido. La energía solar fotovoltaica y la eólica tienen una flexibilidad limitada en comparación con otras tecnologías que almacenan el recurso primario. Se puede lograr flexibilidad operando estas energías renovables no controlables por debajo del punto de máxima generación de energía (con la pérdida de generación asociada), utilizando almacenamiento de energía o con gestión de la demanda. Además del equilibrio de poder, también es necesario proporcionar servicios de red y formar la red para garantizar la estabilidad. Si bien esto tradicionalmente se proporciona desde el lado de la generación, este proyecto se enfoca en proporcionar estas funcionalidades desde las cargas, desarrollando así el concepto de Cargas de Formación de Red (GF) y permitiendo que los generadores renovables operen en el punto de máxima disponibilidad de energía. Los objetivos del proyecto incluyen la definición del concepto, la selección de carga, el desarrollo de controladores, la implementación en aplicaciones relevantes (cargadores de vehículos eléctricos, accionamientos de bombas, sistemas de energía ferroviaria), estudios de sistemas y estudios de impacto tecnoeconómico y ambiental. El proyecto está estructurado en siete paquetes de trabajo e incluye la validación experimental del concepto en cargas seleccionadas y estudios generales del sistema.

Presupuesto y financiación

GA ID: 101192350
EU contribución EUR: 2 499 812.50

Presupuesto UPC EUR: 647 543.75

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